今日はちゃんと上越新幹線も動いているようだな。
これからグランクラスで新潟に向かいます。

デジカメをうちに忘れてきたのは痛かった…


これから乗るとき号と同タイプのE7系(ただしこれそのものに乗るわけではない)。

これからあたしが乗るとき309号は新潟まで各駅停車。
しかも後続の速達タイプに抜かれる。

そうだ。今私は、世にも珍しい本庄早稲田停車便に乗っているんだった。

お!
高崎以北のトンネルでも電波が届いているぞ!
こんなことならMacBookProを広げて狩猟していればよかった。

あ。でも、グランクラスの車内で狩猟して、モンスターにやられて絶叫とかしたりしたら、つまみ出されちゃうかな。

上毛高原なう。
ここで後続のとき311号に抜かれるみたいだな。

同格の列車同士の追い抜きがあるのは上越新幹線ならではだな。
…動画を編集しているうちに越後湯沢に着いちまった。

上越新幹線、越後湯沢以南ならトンネル内でも通信可能。
しかし越後湯沢以北でいきなりダメになる。

あと20分ほどで新潟に着く。
やっぱりグランクラスの一人掛け席だと色々と気が楽だ。
新幹線の車内にいながら隣に気を遣う必要が全くないなんて、まさに俺向け。

三条燕、じゃなかった燕三条なう。
三条燕というと、るろうに剣心の本編で弥彦と恋仲となり、本編終了時にはメイド服姿の美少女に成長した、あの三条燕を連想してしまう。

新潟駅、在来線との接続が悪いから、私は新潟駅に2時間滞在することになった。

新潟駅の新幹線コンコースの待合室を使うために、わざと入場券を買うなど。
駅弁食うぜ〜!
超食うぜ〜!

新潟駅構内で、お土産物を買ったり駅弁を食べたりしたけど、それでも新津で磐越西線の列車にうまく接続する列車の時間まであと1時間以上もある。

デジカメを置いてきてしまったから、ヨドバシカメラに一眼カメラでも買いに行くか!

さっき自分が乗っていた車両、まだ新潟駅にいた。

Max(E4系)とE7系のシンボルマーク撮り比べ。

新潟駅在来線ホームの電光掲示板、いつの間にかマルチカラーになっていた。

ちなみに同じ電光掲示板を去年五月に撮ったときはこんな感じだった。
多分、ブツは同じで、本気を出していなかったんだな。

これからあたしが乗る電車、工事中で狭くてエレベーターもエスカレーターもない2番線からの発車。

狭い! 狭すぎる!

なお、1番線が整備されて駅のホームとして完成するのは、再来年らしい。

新津で磐越西線の列車に乗り換え。
珍しく、同一ホーム乗り換えできた。
しかも当たり編成のキハ110形。

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